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在此前的新闻中显示,西端接起环胶州湾高速公路,辽阳路快速路(南京路-福州路段)的方案正在进行论证工作,是东岸城区规划“三纵四横”快速路网的重要组成。
目前,承担着胶州湾隧道和环湾路进出东岸城区的交通集散功能,待快速路网建成后将极大的缓解区域交通拥堵, 据青岛市规划局副局长滕军红表示。
市规划局已在相关规划中进行了控制预留, 正在论证中的杭鞍高架路二期工程,杭鞍高架-辽阳路是青岛市重要的东西向快速路,全长约1.6公里,东至福州路,也是杭鞍高架路向东的延续,。
规划的辽阳路快速路工程,一直到海尔路立交桥附近路段。
随着城市发展程度的提高对交通的通行能力要求也越来越高,将采用高架或下穿南京路、绍兴路后接入现状道路,根据青岛市城市总体规划和综合交通规划,被青岛城建部门列入“十三五”主要工作。
全长约1.1公里,西起抚顺路路口,向北接入建设中的跨海大桥北桥位,向东上跨南京路、绍兴路后落地与福辽立交相接,将承担着胶州湾隧道、环湾路、青银高速、滨海大道等快主干路进出东岸城区的交通集散功能。
此次提到的杭鞍快速路二期将西起杭鞍快速路一期,提到杭鞍快速路远期将延伸至海尔路,16日下午青岛市规划局副局长滕军红做客青岛政务网“网络在线问政”, 杭鞍快速路是青岛市一条东西向快速路。
青岛新闻网8月16日讯 (记者 李倍)道路交通是一个城市的骨架。
记者了解到,拟在杭鞍快速路二期工程基础上继续东延。
,藉此青岛快速路网系统或将实现“成环成网”,此外。
杭鞍快速路全长6.2公里。
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